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ROMA - 1982


lunedì 19 dicembre 2016

Pranzo di Natale
Come sempre tutto bene!
Ovunque siamo, l'atmosfera è la Nostra


martedì 13 dicembre 2016


Buongiorno a Tutti!

Siamo arrivati al pranzo di Natale / Fine Anno


Ci vediamo Domenica 18 alle 12.30 al Ristorante "La Locanda"
Via Prassilla 41 B / Casal Palocco
Quest'anno andiamo verso il mare... venite tutti, 
così con l'occasione possiamo parlare del Club
  e degli appuntamenti per la prossima estate.


lunedì 28 novembre 2016

Siete pronti per un vero slow trip!??
Quest'inverno riflettiamoci sopra
Moto giusta, lenta ma inesorabile,meglio se valvole laterali,rigida se si vuole.
Giusta per aprire un'altro stargate.
Un'altra dimensione dei nostri viaggi, ancora più riflessivi.
 Una chiave che può aprire nuove strade o rivedere quelle già percorse con altri occhi, con un'altro stato d'animo, strade estremamente secondarie, ancora più panoramiche. 
Ma soprattutto una chiave che apre un portone senza tempo, senza fretta di arrivare o ripartire, senza orologi e cellulari, mezzo, bagaglio minimalista, mappa e il giusto tempo per godere di quello che ci circonda.
Riflettete! Riflettete!


giovedì 17 novembre 2016

Ladies & Gentlemen
E' giunta l'ora! No compromise!!

E' in produzione!

Norton V4 RR/SS



Engine type: Norton 72-degree liquid-cooled V4, 1200cc. Chain-driven cams with idler gear for reduced engine height. Titanium inlet valves. Slipper clutch
Displacement: 1200cc
Bore x Stroke: 82mm x 56.8mm
Compression ratio: 13.6:1
Power: 200bhp + @ 12,500rpm
Torque: 130Nm @ 10,000rpm 
Fuel injection: Electronic fuel-injection system. Constantly variable inlet tracts. 8-fuel injectors. Full drive-by-wire system independent of front and rear banks of cylinders for ultimate control and feel

mercoledì 16 novembre 2016

Un po di colore con il "Da così a così"

Da Così
A così
A così!



lunedì 7 novembre 2016

Da Brigo:

BLUE NOSES 2016

SABATO 26 NOVEMBRE 

Cari amici vicini e lontani, nonostante la temperatura non sia delle peggiori, sperando in un crollo del termometro, sono ad annunciarvi notizie circa il "Blue Noses - atto quinto".
Quest'anno vi chiedo scusa per farvi scendere un pò più a sud del solito, oltre che del ritardo nella comunicazione, ma tra terremoto e disastri vari stavolta accontentatevi!
Per farmi perdonare ho giocato l'asso! Gli amici TINO e PINO e il loro Museo-Ranch-Lupanare-Parco Giochi per chi gioca come noi, ci ospiteranno per una visita e una mangiata indimenticabili. Peste lo colga chi non li conosce di già.
Saranno con noi anche George e Diana Smart, coordinatori del Norton Owners Club in Italia, qualcuno li avrà già conosciuti all'International Rally la scorsa primavera. Magari è la volta buona che mettiamo in cantiere qualcosa in tal senso.....   
Anche perchè la prossima primavera non sarebbe male ricordarci di Giorgio, maestro e preside di molti di noi.
Meeting point:
Kalamaro Piadinaro in viale Ceccarini 134 a RICCIONE, telefono 0541-1831860.
Albergo: 
Hotel MON CHERI 3 stelle, viale Milano 9 (pressi lungomare - porto canale) RICCIONE, telefono 0541-601104. Rif. Serena.
Singola economy 40 standard 50, doppia economy 50 standard 60 luxury 70. Colazione inclusa, Garage compreso.
N.B. specificare nome del gruppo che é MOTO NORTON per avere il prezzo convenzionato.
Pomeriggio e Serata:
MUSEO del CICLO e MOTOCICLO, via Casalecchio 58/N, MIRAMARE di RIMINI (alle spalle dell'Aeroporto Federico Fellini), telefono 0541-731096. 

Programma:
Chi prima arriva aspetta gli altri al KALAMARO PIADINARO, in viale Ceccarini alto, cioè nella parte transitabile in auto e moto dopo la ferrovia, anzi, il locale è proprio sul piazzale della STAZIONE FERROVIARIA. Dalle 12,00 si può pranzare, mangiare una piadina, o semplicemente bivaccare al bar.
Alle 14,30 partenza per una smotorata in collina, giusto per far girare un pò le bielle........
Dalle 16,30 ci spostiamo al MUSEO del CICLO e MOTOCICLO, dove ci aspettano per un "BENVENUTO ROMAGNOLO", ovvero si sgranchirà la mandibola scaldandosi con qualche bicchiere di vino.........     segue VISITA al MUSEO, una vera sciccheria!!!!

Cena dalle 20,30 presso il MUSEO, con menù convenzionato a 35 euro, antipasti, primi, secondi, terzi classificati, mantenete un posto per la ciccia alla griglia, ecc.
Nella quota è compresa la visita al Museo e la musica Country-Rock-Blues-Revaival Anni d'Oro che seguirà alla cena.
 
Accorrete numerosi, estendete l'invito a chi ritenete opportuno. Ogniuno prenota per sè, possibilmente fatemi sapere qualcosa anche a me CON UNA MAIL.
E' un raduno di moto inglesi, se l'avete venite con la NORTON, ma noi siamo comunque tolleranti e accettiamo gli amici BUONI anche con altre cavalcature.
Se volete barare, non esagerate, due kilometri fateli.
Brigo.

giovedì 3 novembre 2016



Buone notizie per i "BSAisti"!

WE ARE DELIGHTED TO ANNOUNCE
THE ARRIVAL
OF
OUR SPECIALLY DEVELOPED
A65 BIG BORE CONVERSION KITS.



SRM have developed  special 750cc Big Bore conversion kits for BSA A50/A65  enthusiasts.
The cylinders are now manufactured in cast aluminium and have spun cast iron liners, making them less than half the weight of the traditional cast iron cylinder. This helps to make the bike faster and the increase in the size of the bore improves the torque, especially if used in conjunction with other SRM special tuning products.
The kit comprises of:
Alloy cylinder with spun cast iron liners
Set of pistons, gudgeon pins and circlips.
Chrome moly steel high strength pushrods
Set of special high tensile head bolts.
Solid copper head gasket.
£945.00 + Vat + Postage
Please note that our 900CC bore Kits will be available soon.

venerdì 28 ottobre 2016

Per Non Dimenticare

Steve Hislop nel 1992 su Norton NSR588 vince il TT in 1.51.59.6
alla media di 121,28 mph
Lasciando dietro il grande Carl Fogarty su Yamaha OW01
e..... Honda...Yamaha....Kawasaki
Terzo Robert Dunlop su Norton NSR588...
1992 Isle of Man Senior TT Results
  1. Steve Hislop 588 Norton 1.51.59.6 121.28
  2. Carl Fogarty 750 Yamaha 1.52.04.0 121.2
  3. Robert Dunlop 588 Norton 1.54.02.6 119.1
  4. Nick Jefferies 750 Honda 1.54.33.2 118.57
  5. Mark Farmer 750 Yamaha 1.54.47.6 118.32
  6. Robert Farmer 750 Yamaha 1.57.03.6 116.03
  7. Iain Duffus 750 Kawasaki 1.58.05.6 115.01
  8. Colin Gable 750 Honda 1.58.24.2 114.71
  9. Derek Young 750 Honda 1.59.48.2 113.37
  10. Johnny Rea 750 Honda 1.59.53.4 113.29
  11. Gary Radcliffe 750 Honda 2.00.08.8 113.05
  12. Johnny Barton 750 Honda 2.00.20.8 112.86
  13. Tom Knight 750 Honda 2.00.27.8 112.75
  14. David Goodley 750 Honda 2.00.55.0 112.33
  15. Ian Lougher 750 Yamaha 2.01.51.0 111.47
  16. Allan McDonald 750 Honda 2.01.59.8 111.33
  17. Dave Madsen-Mygdal 750 Honda 2.02.05.6 111.24
  18. Mick Noblett 750 Honda 2.02.23.2 110.98
  19. Ralph Sutcliffe 750 Kawasaki 2.05.53.4 107.89
  20. Marc Granie 750 Yamaha 2.06.04.4 107.73


martedì 18 ottobre 2016

Special Guest
Genuine Dresda Swinging Arm

domenica 16 ottobre 2016

Ladies and Gentlemen
The John Tickle 

lunedì 10 ottobre 2016

Un po di colore
Restyling Norton Commando SS

Triumph 6T Thunderbird
Da così
A cosi
Il passaggio dell'olio nell'albero motore chiuso per metà dalla morchia
Pulito

giovedì 29 settembre 2016

Rappresentanza  H.O.M.C. AL DISTINGUISHED GENTLEMAN'S RIDE 2016