Procede a gonfie vele il restauro del Norton Model 7 di Pietro:
"Model 7, 32 gradi"
Il magnete è stato completamente rigenerato da uno specialista in Inghilterra. Il costo è alto e l'attesa lunga, ma è necessario: una moto con il magnete in ordine è affidabile e inarrestabile. Con il magnete che sta per esalare l'ultimo respiro non saprete mai se la moto partirà.
La testa del Model 7 è molto simile a quella del Commando - ma laddove quella del Commando si solleva con un dito, per quella del Model 7 (in ghisa) bisogna tenere la schiena ben dritta e sollevare di gambe.
Qui è tutto nuovo, revisionato e assemblato correttamente.
Da notare la costola di rinforzo tra le due bielle, assente sui modelli successivi come il Commando... perché con l'aumentare delle dimensioni non c'era più spazio!